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其中低速行驶费涨了近20元

2021-03-21 15:57

按照现行出租车计价方式计算,总价格为53元。基本费用包含3公里以内起步价格的10元,3公里以上15公里以内按照2元/公里计算的24元,15公里以上按照3元/公里计算的11.1元,以及3元的燃油附加费。除此之外,还有4元的低速行驶费。所有费用相加后取整,记者实际支付给司机53元。出租车调价后,从国贸打车到中关村e世界,同等情况下的总价格为59元,包含3公里以内起步价格的13元,3公里以上15公里以内按照2.3元/公里计算的27.6元,15公里以上按照3.45元/公里计算的12.765元,1元的燃油附加费和4.6元的低速行驶费。总价格较调价前上涨了6元左右,其中低速行驶费只涨6角。

记者在非高峰时段从国贸桥下的中服大厦打车到中关村e世界,从东三环中路上三环,总共用时40分钟,总公里数为18.7公里。从东三环中路到长虹桥这一路段较为拥堵,从马甸桥到联想桥也稍有拥堵,全程行驶40分钟,其中处于低速等候状态的共10分41秒。

按照现行出租车计价方式计算,总价格为63元。包含起步价格的10元,15公里以内的24元,15公里以上的10.2元,3元的燃油附加费和15元的低速行驶费。出租车调价后,从中关村e世界打车到国贸,同等情况下的价格为88元,包含起步价格的13元,15公里以内的27.6元,15公里以上的11.73元,1元的燃油附加费和34.5元的低速行驶费。总价格较调价前上涨了25元左右,其中低速行驶费涨了近20元。

在高峰时段,记者从中关村打车到国贸,有两个路段较为拥堵,其中从联想桥到安华桥较为拥堵。安华桥到农展桥路段较为通畅,基本没有低速等候状态,从长虹桥到国贸是第二个拥堵路段。全程共耗时1小时18分钟,总公里数为18.4公里,处于低速等候状态的共39分38秒。

出租车调价之后,对于乘客的支出到底有多大影响?昨天记者选择了一条最具典型性的路线,为读者计算一下几种情况下出租车调价前后的真实情况。国贸桥到中关村将近19公里的路程,非高峰时段调价前后的费用涨幅并不明显,但是到了高峰时段,价格一下涨了25元。其中价格的变化,集中在低速行驶费用上,涨了将近20元。